배터리 업계는 11월 고객 수요 둔화로 운영 효율성이 저하되면서 배터리 가격도 하락했다. 리튬, 코발트, 니켈 등 주요 원자재 가격도 하락했다. 중국 내 전기차 배터리 가격(위안화 기준)은 월간 약 3~4% 하락했고, 가전제품용 배터리 가격은 월간 2.5% 하락했다. 에너지 저장 배터리는 매달 6.8%씩 하락해 가장 큰 타격을 입었다.

전력 및 에너지 저장 시장도 수요 부진을 겪었고, 이로 인해 배터리 제조업체는 용량 가동률을 축소했습니다. 이에 따라 업계 전체 가동률은 50% 이하로 떨어졌다. 일부 기업은 치열한 시장 경쟁 속에서 수주 부족으로 생산량을 줄이거나 폐쇄를 고려하고 있다.

출하량 압박에 대응하여 일부 배터리 공급업체는 판매를 늘리고 재고를 소진하기 위해 전략적으로 가격을 인하했습니다. 이로 인해 업계에서는 가격 전쟁이 촉발되었으며, 이는 11월 중국 시장의 비수기 소강으로 인해 더욱 심화되었습니다. 이 기간 에너지저장배터리 최저 가격은 Wh당 약 0.4위안까지 급락했다.

11월 11일 쇼핑 페스티벌 이후 가전제품에 대한 고객 수요가 정체되면서 시장 조달 비수기가 시작되었습니다. 배터리 제조업체는 이제 재고를 소진하는 데 주력하고 있습니다. 한편 리튬, 코발트 등 상류 원자재 가격은 11월에도 계속 하락했다. 특히 리튬염 가격이 10% 이상 하락해 리튬코발트전지 평균 가격이 월간 2.5% 하락해 6.27위안/Ah까지 떨어졌다. 이러한 하락세는 12월까지 이어질 것으로 예상된다.

올해 4분기에도 전력 및 에너지 저장장치 시장 수요가 부진해 배터리 제조사의 가동률이 지속적으로 하락하고 있다. 이는 결국 기업의 재고 조정 일정을 연장시켜 잠재적으로 생산 중단으로 이어질 수 있습니다. 다운스트림 수요 부진으로 업스트림 리튬 원료 가격 하락세는 지속될 것으로 예상된다. 공급 증가율이 둔화되더라도 전방 수요 감소율이 이를 앞질러 전력배터리 시장은 단기 공급 과잉 상황이 발생하게 된다.

2024년을 전망하면 내년 1분기에도 수요 부진이 이어질 것으로 예상되며, 예상했던 반등 시기는 2분기까지 지연될 가능성이 있다. 공급업체는 이 기간 동안 비용 우위가 부족한 배터리 산업 체인 내에서 생산 능력 정리를 신속하게 준비하고 있습니다. 여기에는 에너지 소비 및 생산 효율성이 낮은 생산 능력, 중요한 원자재 부문의 레이아웃이 제한된 소규모 생산 능력 또는 아웃소싱 원자재에 대한 의존으로 인해 비용 관리 능력이 약한 생산 능력이 포함되며, 이는 단계적으로 중단될 수 있습니다.

이에 따라 시장 공급 증가율은 둔화되고, 파워배터리 제품의 수급 균형을 정상화하는 데 유리한 환경이 조성될 것으로 예상된다.

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