Trotz einer vorübergehenden Umkehr des Trends sinkender Preise für Lithiumbatterien in den letzten Jahren zeigt ein neuer Bericht, dass die Kosten für Lithium-Ionen-Batteriepakete (Li-Ion) von 2022 bis 2023 um 14 % gesunken sind. Der von einer Marktforschungs- und Analysegruppe veröffentlichte Bericht hebt hervor, dass die Preise in diesem Jahr erneut gesunken sind, nachdem es im Jahr 2022 zu „beispiellosen Preiserhöhungen“ gekommen war.

Die Nachfrage nach Batterien auf den Märkten für Elektrofahrzeuge (EV) und Batterie-Energiespeichersysteme (BESS) wird im Jahr 2023 voraussichtlich weltweit 950 GWh erreichen. Dieser Nachfrageschub hat zu einer Senkung der Paketpreise beigetragen, was zu einem Rekordtief von 139 US-Dollar geführt hat /kWh in diesem Jahr. Der Preisrückgang ist auf sinkende Rohstoff- und Komponentenpreise sowie die Erhöhung der Produktionskapazität zurückzuführen.

In den letzten Jahren haben Lieferkettenprobleme wie steigende Rohstoffkosten, logistische Herausforderungen nach der COVID-19-Krise und die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu einer Konvergenz geführt, die zu einem potenziellen Anstieg der Batteriekosten geführt hat. Diese Vorhersage erwies sich als richtig, da der durchschnittliche Paketpreis von 2021 bis 2022 um 7 % stieg und im vergangenen Jahr 151 USD/kWh erreichte. Zu dieser drastischen Trendwende kam es nach einem Jahrzehnt kontinuierlicher Rückgänge von etwa 10 % pro Jahr.

China, der größte Hersteller von Batteriepaketen, ist Marktführer mit den günstigsten Batteriepaketen, die im Durchschnitt 126 US-Dollar/kWh kosten. Die USA und Europa hingegen stehen bei ihren Bemühungen, bedeutende Akteure in der Batterie-Wertschöpfungskette zu werden, vor einer Lernkurve. Folglich sind die Preise für Akkupacks in diesen Regionen um 11 % bzw. 26 % höher. Dieser Unterschied spiegelt die relative Unreife ihrer Industrien sowie den intensiven Preiswettbewerb zwischen den zahlreichen chinesischen Herstellern wider.

Dem Bericht zufolge gibt es sowohl im Elektrofahrzeug- als auch im stationären Speichersektor einen anhaltenden Trend hin zu kostengünstigen Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP). Der durchschnittliche Preis für LFP-Packs lag bei 130 US-Dollar/kWh, wobei LFP-Zellen 95 US-Dollar/kWh kosteten. LFP ist mittlerweile rund 32 % günstiger als die häufiger verwendete Nickel-Mangan-Kobalt-Kathodenchemie (NMC).

Da sich der Markt ständig weiterentwickelt, sind einige Herausforderungen zu berücksichtigen. Ein wesentlicher Faktor ist der im Vergleich zu NMC deutlich höhere Anteil an Lithiumcarbonat bei der LFP-Herstellung. Als die Preise für Lithiumcarbonat letztes Jahr in die Höhe schnellten, stiegen die Kosten für LFP-Batterien folglich schneller als die für NMC-Batterien. Darüber hinaus werden sich die Bemühungen zur Lokalisierung der Zellfertigung in großen Märkten wie den USA und Europa sowie die Auswirkungen von Produktionsanreizen und Vorschriften für kritische Mineralien in den kommenden Jahren auf die Batteriepreise auswirken.

Um diese Herausforderungen anzugehen und Möglichkeiten im Energiespeichersektor zu erkunden, wird Solar Media, der Herausgeber von Energy-Storage.news, im Februar 2024 den 9. jährlichen Energy Storage Summit EU in London veranstalten. Diese Veranstaltung bringt Europas führende Investoren zusammen, Treffen Sie politische Entscheidungsträger, Entwickler, Versorgungsunternehmen, Energieeinkäufer und Dienstleister an einem Ort, um die neuesten Entwicklungen und Trends in der Branche zu diskutieren. Mit einem größeren Veranstaltungsort in diesem Jahr soll der Gipfel eine Plattform für die Vernetzung und Zusammenarbeit zwischen wichtigen Akteuren im Energiespeichersektor bieten.

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