Правительство Великобритании опубликовало свою «Стратегию аккумуляторов», направленную на поддержку роста отечественной аккумуляторной промышленности, которая может обслуживать секторы электромобилей (EV) и систем хранения энергии (ESS). Этот шаг обусловлен тем, что и Европейский Союз (ЕС), и Соединенные Штаты отдают приоритет развитию собственной аккумуляторной промышленности. Поскольку глобальный спрос на аккумуляторы, особенно литий-ионные, продолжает расти вместе с электрификацией общества, все три региона стремятся снизить свою зависимость от Китая и Восточной Азии, которые в настоящее время доминируют в производстве аккумуляторов.
Целью правительства Великобритании является создание глобально конкурентоспособной цепочки поставок аккумуляторов, которая будет способствовать экономическому процветанию и переходу к экономике с нулевым уровнем выбросов. Хотя в стратегическом документе не указаны конкретные цели, в нем излагаются 15 мер или «вариантов политики» для достижения этой цели. Эти меры включают предоставление более 2 миллиардов фунтов стерлингов (2,5 миллиарда долларов США) нового капитала, а также финансирование исследований и разработок (НИОКР) до 2030 года для электромобилей, аккумуляторов и их цепочек поставок. Правительство также планирует оказывать постоянную поддержку долгосрочным исследованиям и инновационной деятельности по всей цепочке поставок аккумуляторов.
Кроме того, правительство Великобритании инвестирует 61 миллион фунтов стерлингов специально в исследования и разработки аккумуляторов через различные каналы, такие как Центр индустриализации аккумуляторов Великобритании и Центр индустриализации аккумуляторов из передовых материалов. Он также направлен на поддержку стартапов в аккумуляторном секторе, расширение доступа к рынкам важнейших полезных ископаемых, создание благоприятной среды для иностранных инвестиций и влияние на международные стандарты повторного использования, перепрофилирования и переработки аккумуляторов.
Объявление о стратегии развития аккумуляторов было сделано после того, как в начале этого года единственная в Великобритании компания по производству литий-ионных гигафабрик Britishvolt перешла в администрацию. США и ЕС активно поддерживают свою собственную аккумуляторную промышленность: США предоставляют щедрые субсидии для внутреннего производства аккумуляторов, а ЕС инвестирует годы в политику и финансирование. Единственная действующая гигафабрика в Великобритании — это электростанция мощностью 2 ГВтч в Сандерленде, которой управляет компания AESC, которая планирует расширить производственные мощности до 40 ГВтч. Индийский конгломерат Tata также объявил о строительстве завода мощностью 40 ГВтч в Сомерсете. Оба гигафабрики в основном обслуживают заводы по производству электромобилей, которыми управляют дочерние компании, такие как Nissan и Jaguar Land Rover.
В Великобритании уже есть процветающий рынок сетевых аккумуляторных батарей и относительно сильная индустрия производства электромобилей. Следовательно, литий-ионные гигафабрики в стране должны иметь готовый рынок, если они смогут предложить конкурентоспособные цены. В сочетании со Стратегией развития аккумуляторов правительство Великобритании объявило о пакете финансирования чистой энергии стоимостью 960 миллионов фунтов стерлингов, который включает поддержку производства аккумуляторов.
Реакция заинтересованных сторон в цепочке поставок аккумуляторов в Великобритании была неоднозначной. Некоторые рассматривают Стратегию аккумуляторов как важный шаг вперед, который признает возможности стать мировым лидером в аккумуляторной промышленности. Они ценят признание правительством экономических и оборонных последствий, если эта возможность будет проигнорирована. Однако другие считают, что эта стратегия не соответствует капитальным вложениям западных правительств в развитие собственной аккумуляторной промышленности. Они подчеркивают необходимость дальнейшего сотрудничества между правительством, промышленностью и инвесторами для стимулирования роста и технического развития в этом секторе.
В целом, Стратегия правительства Великобритании по производству аккумуляторов определяет четкое направление развития отечественной аккумуляторной промышленности. Предоставляя финансирование и поддержку по всей цепочке поставок аккумуляторов, правительство стремится создать конкурентоспособный и устойчивый аккумуляторный сектор, который будет способствовать экономическому процветанию и переходу страны к нулевой экономике. Однако успех стратегии будет зависеть от эффективной реализации предложенных мер и продолжения сотрудничества с промышленностью и инвесторами.
Сопутствующие товары:
Портативная бытовая система хранения энергии Mobile-PW-512
Будет удалено в случае нарушения
Справочный сайт: https://www.energy-storage.news/